●2026年上半年，重庆外贸交出一份亮眼成绩单——进出口4812.3亿元，同比增长31.9%。这份成绩的取得，与重庆聚焦开放产业、开放平台、开放通道、制度型开放、国际化营商环境五大领域，打造内陆开放国际合作引领区紧密相关。未来，重庆将如何进一步聚焦五大领域精准发力，实现在西部地区带头开放、带动开放？

推动内陆开放国际合作引领区建设提质跃升，重庆要坚持系统观念，立足区位条件，善用制度、产业、平台三大优势，以开放产业、开放平台、开放通道、制度型开放、国际化营商环境“五维联动”统筹开放布局、生态构建、重点突破、产业升级和风险防控，不断增强开放型经济发展动能，提升服务国家战略的能力和水平。

以“一域服务全局”的功能定位明确战略方向。内陆开放国际合作引领区不是单一的区域发展板块，而是服务国家高水平对外开放的重要支点。重庆锚定打造内陆开放综合枢纽这一重大使命，推动共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展，以一域之进服务全局之稳，为全国探索内陆开放新路径贡献重庆力量。

以五大领域的系统架构构建开放生态。统筹开放产业、开放平台等五大领域，强化政策集成和资源集聚，依托西部陆海新通道畅联内外，整合自贸试验区、综合保税区等平台资源，联动跨境电商、服务贸易、货物贸易协同发展，构建共生共进的立体化开放生态体系。

以精准发力的实践路径推动重点突破。重庆应持续做强西部陆海新通道核心功能，提速建设现代化集疏运体系，提升跨境物流效率；深耕制度型开放，推进贸易、投资、金融领域改革创新；强化成渝开放协同，整合两地开放资源，以重点突破带动全域开放能级整体提升。

以制造业价值链的持续升级检验开放成效。开放成效最终要落到产业上、体现在竞争力上。随着开放能级持续提升，重庆制造业发生显著变化：从被动嵌入到主动配置，开始在全球范围整合资源；从低端加工向中高端制造攀升，汽车、电子信息等产业向研发设计和品牌营销延伸；从单点参与走向链主引领，长安汽车、赛力斯等龙头企业带动上下游抱团出海。2025年，重庆重返“中国汽车第一城”，笔记本电脑产量连续多年保持全球第一，这些正是制造业价值链持续升级的生动写照。

重庆必须统筹发展和安全，健全跨境贸易、投融资、物流运输等领域的风险防控机制，强化涉外领域监管服务；完善开放配套政策、人才支撑、营商环境体系，持续优化涉外政务服务。要以严密的保障体系防范化解开放风险，以优质的发展环境聚集全球资源，确保内陆开放之路行稳致远。