苏州S1线建设规划启动 将与上海地铁11号线对接

2015-09-10   作者: yangmin 点击量: 1761 

      记者从昨天召开的全市轨道交通建设领导小组会议上获悉,轨交5号线预计2016年6月开工,2021年试运营。

  轨交5号线为东西向的骨干线工程,据5号线工程可行性研究报告,5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站,止于园区阳澄湖站,连接吴中区、高新区、古城、工业园区,可有效缓解中心城区交通压力,加强湖东湖西的联系,弥补1号线运能不足。5号线全长44.1公里,其中地下线长43.5公里,地上线长0.6公里。全线设站34座,其中地下站33座,地面站1座,同时设置9座换乘站。

  目前,5号线已进入初步设计专家意见回复阶段。根据实施计划,从2015年9月到2016年3月为前期工作阶段,建设工期约5年,即:2016年6月开工;2018年10月车站主体完工;2019年6月实现“洞通”;2019年10月“轨通”,2020年4月“电通”,2021年6月试运营。

  除了5号线,从2016年到2022年,我市还将展开S1线、6号线、7号线和8号线的建设,目前相关建设规划的修编已经启动。其中,S1线预计将实施分期建设,一期工程建设星明街以东线路,即星明街——花桥段,全长约58公里,设站28座,平均站间距2.1公里,总投资约290亿元。

  按照国家发改委批复,S1线将与上海地铁11号线对接。上海地铁11号线在昆山范围内线路长度约6公里,设站3座,均为高架站,作为11号线延伸线部分,已于2013年10月开通运行。S1线与11号线拟在兆丰路站换乘,根据前期客流预测,S1线高峰小时最大客流断面为2.4万人次。

  与此同时,为完善“公交一体化”,轨道交通1号线木渎站、苏州乐园站,2号线宝带桥南站和平泷路东站将建设4处换乘停车场,苏州乐园站停车场计划将于今年12月建成,其余3处拟于9月开工。

  为提升轨道交通的综合效益,苏州市轨道交通集团还对在建的4号线古城区内的地下大空间进行摸底调查,共有三种类型,即可租赁、市政通行和临时封堵的空间。

  其中,可供开发利用的地下大空间有3个,分别为观前街至乐桥区间、乐桥站、竹辉路站,面积约1.6万平方米,目前已对这3处大空间进行商业分析、测算和招商。

来源:中国江苏网

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